AEROPUERTO ADOLFO SUÁREZ DE MADRID

Ubicación

Madrid – España

Cliente

Ferrovial- Agroman

Tipo de Proyecto

Parcela C3 de los servicios logísticos de combustible de avación de Barajas

Sobre el proyecto

Avances en la Parcela C3 de Servicios Logísticos de Combustible de Aviación en Barajas
En la constante búsqueda de mejorar la infraestructura y los servicios en el Aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas, se ha llevado a cabo un proyecto significativo en la Parcela C3 de los Servicios Logísticos de Combustible de Aviación. Este proyecto ha involucrado diversas operaciones para garantizar la funcionalidad y seguridad de esta área clave del aeropuerto.
Excavación y Gestión de Tierras
Una etapa crucial del proyecto fue la excavación de tierras a cielo abierto, ejecutada mediante medios mecánicos. Esta excavación fue seguida por la carga y el transporte del material extraído a un vertedero autorizado, con un enfoque en cumplir los requisitos medioambientales y garantizar una disposición adecuada. La operación se realizó fuera de los límites del aeropuerto, en conformidad con los estándares de gestión de residuos.
Ampliación del Alcance: Excavación y Traslado
Una expansión de las tareas de excavación y transporte implicó una distancia máxima de 5 km dentro de los límites del aeropuerto. Los medios mecánicos fueron nuevamente empleados para la excavación, el traslado y la disposición de los materiales extraídos. Esta extensión del alcance abordó la necesidad de gestionar eficientemente las tierras dentro del aeropuerto.
Excavación Cerca de Oleoducto
Otra operación crítica involucró la excavación cerca de una zona de oleoducto. Esta tarea meticulosa se llevó a cabo con medios mecánicos, garantizando la seguridad del oleoductoy asegurando que el material excavado fuera trasladado a un lugar de empleo o acopio dentro de los límites del aeropuerto.
Rellenos Estratégicos para Suelos
En la mejora de la infraestructura, se abordó el tema de los suelos. Los trabajos de relleno involucraron el suministro y la colocación de tierras con características tolerables o adecuadas. Esta fase incluyó el extendido y compactado de tierras utilizando medios mecánicos, contribuyendo a la preparación y optimización del terreno.
Incorporación de Zahorras
El proyecto también incorporó materiales específicos, como zahorras, que desempeñaron un papel esencial en el proceso. Se suministraron y colocaron zahorras de rechazo de piedra caliza, procedentes de cantera, como parte de la estrategia de relleno de suelos seleccionados. En conjunto, este proyecto en la Parcela C3 de los Servicios Logísticos de Combustible de Aviación ha contribuido a la mejora continua de la infraestructura del aeropuerto. La ejecución precisa de tareas como la excavación, el relleno y la gestión de tierras, así como la consideración de factores clave como la proximidad a oleoductos, han resultado en una operación exitosa que fortalece la funcionalidad y la seguridad de esta importante área del aeropuerto.